[文/观察者网王世纯]从波斯湾回航后，“林肯”号航母途径南海时并未做到逗留，必要赶赴夏威夷军港展开修整。该舰于1月8日到达夏威夷，并将在本周回到美国西海岸圣迭戈海军基地。“里根”号航母去年年末入坞确保，“林肯”号又并未不作逗留，美国海军在亚太地区又经常出现一个宽约半年的“航母空窗期”。

自1996年以来，美国航母首次在台湾地区领导人议会选举期间缺席亚太地区。累计到1月14日，“林肯”号航母早已部署了288天，“预计”打破纪录，沦为世界大战完结后美国海军部署时间最久的航母。这些不得已的“记录”和“先例，凸显美军在航母部署上的“捉襟见肘”。但随着“林肯”号航母转隶开赴西海岸，美国海军将在明年减轻过去两年来频密遇上的不利的“航母空窗期”问题。

1月8日，“林肯”号航母到达夏威夷军港图源：USNI据美国海军研究协会网站（USNI）1月13日报导，1月8日，以“亚伯拉罕·林肯”号航母（CVN-72）居多的第12航母压制大队（CSG-12）到达夏威夷珍珠港。“林肯”号航母将在夏威夷军港展开宽约一星期的修整，随后该舰将于本周启程，前往美国加州圣迭戈海军基地。去年，美国将“里根”号航母从东海岸诺福克基地转隶到西海岸圣迭戈基地。

由于舰上官兵早已太久没和家人朋友一家人，这艘航母在将归途中展开一次“老虎之旅”，让舰员家人朋友登舰会见水兵一起体验船上生活。虽然此前有媒体预测“林肯”号航母可能会在中国周边海域逗留一段时间，甚至不会在台湾地区领导人议会选举期间维持警戒态势。

但“林肯”号航母在去年圣诞节到达南海以后未多特逗留，而是必要赶赴夏威夷军港展开修整。“里根”号航母从去年年末起在横须贺入坞展开中期确保，美国海军在亚太地区又一次经常出现宽约半年“航母空窗期”。

值得一提的是，此次“航母空窗期”也为美国海军首创了一个先例：自1996年以来，美国航母首次在台湾地区领导人议会选举期间缺席亚太地区。不有一点高兴的纪录去年4月1日，以“林肯”号航母居多的第12航母压制大队离开了的东海岸诺福克海军基地。随着美伊关系在去年5月后南北好转，第12航母压制大队沦为美军威吓伊朗的核心力量，此后，“林肯”号在中东紧绷气氛下执勤了7个月。

“林肯”号航母原订在去年9月份被“杜鲁门”号航母接任。但由于“杜鲁门”号航母仍然延后到11月12日才已完成修理，“林肯”号被迫“加班费”到去年12月。直到“杜鲁门”号前来接任，“林肯”号才于去年12月17日驶向波斯湾回到圣迭戈基地。

林肯号于圣诞节前后到达南海随后并未做到逗留前往夏威夷图源：美国海军由于“杜鲁门”修理延后，不得不加班费的“里根”超越了一个不令人高兴的纪录。根据USNI的记录，自世界大战完结以来，美国航母的最久部署纪录是290天。累计到1月13日，“林肯”号航母早已部署了288天。

由于回到圣迭戈基地还必须几天时间，“林肯”号毫无疑问将打破纪录，沦为美国世界大战完结后部署时间最久的航母。由于部署时间过于宽，隶属于“林肯”号压制大队的驱逐舰和巡洋舰在10月份被迫都离开了中东海域，先行回到弗吉尼亚的母港。而“杜鲁门”号航母压制大队的驱逐舰被迫前往中东，接任“林肯”号压制大队的驱逐舰巡洋舰继续执行反潜任务。这使得美国海军遇上“两个航母压制大队编成，一个航母压制大队兵力”的少见状况。

目前，印太地区没航母执勤减轻航母不脚印过于地区频密的“航母空窗期”，凸显美军在能用航母上的“捉襟见肘”。美国目前在西太平洋部署有4艘航母：“卡尔·文森”号正处于中期维修期，出有坞时间不得而知；“里根”号在横须贺展开中期确保，预计今年年中出有坞；罗斯福”号也正在展开部署前的训练，将要投放部署；“尼米兹”号航母目前虽然正处于能用状态，但该舰正在西海岸作为F-35C舰载机上舰操作者和海上试验的平台，无法调来执勤。

F-35C在“卡尔·文森”号上迫降，“尼米兹”是相接“卡尔·文森”的班，之后测试F-35C图源：美国海军但随着“林肯”号航母转隶开赴西海岸，如果一切顺利，美国海军将在今年下半年减轻不利的“航母空窗期”问题：“里根”号航母和“罗斯福”号航母将从年中投放印太地区执勤。在这两艘航母完结当值以后，“林肯”号按照计划不会已完成修理，可以接班人执勤，防止亚太地区再行经常出现“空窗期”。

然而，虽然调来“林肯”号到西海岸解决问题了印太地区的航母市场需求，但东海岸的美国海军今年将面对“诺福克已无能用之兵”：“乔治·华盛顿”号和“布什”号正处于中期维修状态，“杜鲁门”号在两年超额部署以后将转入大修期，同时“福特”号航母也延后到2024年才能部署。这使得美国海军在东海岸只有刚已完成调教的“艾森豪威尔”号航母能用。“艾森豪威尔”号将在今年“独自一人”掌控从中东到俄罗斯的辽阔海域。

尽管如此，未来两年，美国海军最少会像2018年和2019年那样，面对“全球只有一艘航母能用”的窘境。

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